Wenn der CO2-Ausstoß von Lkws auf einmal egal wäre …
Was wäre, wenn der Treibhausgas-Ausstoß von Lkws und Transportfahrzeugen auf einmal irrelevant wä…
Maut-Erhöhung 2019: Im Entwurf stehen sogar Rechtfertigungen – und ein ganz wichtiges Detail
7,2 Milliarden Euro an Maut-Einnahmen pro Jahr sollen es sein. Erst die Ausweitung der Maut auf d…
Was die Logistikweisen über die Gegenwart & Zukunft der Digitalisierung sagen
Die Wissenschaft hat eine High Level Group, die Wirtschaft den Sachverständigenrat zur Begutachtu…
Aktuelle PwC-Studie: Schnelligkeit bei der Zustellung zählt – und wird gezahlt
„Geiz ist geil“ war einmal. Der berühmte Werbeslogan der Elektronikhandelskette Saturn aus den 20…
Toll Collect: Damals, heute und was die Zukunft alles bringen könnte
Es war von Anfang an ein schwieriges Verhältnis zwischen dem Bund und dem Privatunternehmen Toll …
Blockchain-Technologie optimiert Palettentausch – aber nur, wenn …
„Zu viel Vertrauen ist häufig eine Dummheit, zu viel Misstrauen immer ein Unglück.“ (Was es mit d…
Zusammenfassung unseres Logistik-Symposiums in Köln
Am 13. September 2018 veranstalteten wir gemeinsam mit GS1 Germany ein Logistik-Symposium in Köln…
Schaden durch Planenschlitzer: Leichtfertigkeit bedeutet Vertragswidrigkeit
1,2 Milliarden Euro. So hoch ist der jährliche Schaden durch Planenschlitzer in Deutschland. Zumi…
Fahrermangel: Das Damoklesschwert der boomenden KEP-Branche
Reichtum und Macht kann man nicht wirklich genießen, wenn über einem ein Schwert hängt, lediglich…
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